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市場飛雪正寒正待迎春開

　　在全國商用車經(jīng)營不景氣的背景之下，位于我國北部的內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市也以嚴(yán)寒來呼應(yīng)整體遇冷的市場。呼市商用車市場之“寒”有兩重含義，一是整體市場氛圍消沉，銷量持續(xù)徘徊；二是當(dāng)?shù)貒氖袌鎏幵谂嘤^程中。

在形勢(shì)不容樂觀的呼市輕卡市場，福田輕型商用車推出的奧鈴國四、國五輕卡產(chǎn)品搶先立足，圖雅諾商務(wù)大VAN屬意城市物流運(yùn)輸領(lǐng)域。雖然對(duì)于國四來說“春天的道路依然充滿泥濘”，但福田奧鈴已經(jīng)行走在路上，希望為呼市以及更多的城市助力藍(lán)天白云的春天。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

動(dòng)力方面，這款?yuàn)W鈴大力哥搭載福康F3.8N系列發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為福田康明斯F3.8NS6B190。該發(fā)動(dòng)機(jī)排量為3.8L，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，輸出功率為140kW（190馬力）。此外，該車還可以選裝康明斯170馬力、玉柴200馬力和德威185馬力三款發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是8擋法士特8JS75TE變速箱，采用鋁合金材質(zhì)外殼，可有效降低車輛的自重。對(duì)于這款變速箱我想卡友們比較熟悉了，屬于市面上比較常見的產(chǎn)品，具有很好的大眾評(píng)價(jià)，在保養(yǎng)維修上十分方便。底盤方面，實(shí)拍車型采用9噸級(jí)后橋，速比為4.875，這樣的配置在中卡車型中擁有不錯(cuò)的競爭力。彈數(shù)是采用8/10+8的形式，其鋼板強(qiáng)度超過同級(jí)別車百分之20，保證車輛具有更好的承載力和抗造性。

面對(duì)上述情況，福田奧鈴大力哥實(shí)拍車也是有著相應(yīng)的對(duì)策。首先貨廂是原廠的，匹配性更好的同時(shí)做工用料方面也放心，畢竟也是大廠。其次貨廂長度為5.2米級(jí)別，軸距4500mm，整車尺寸不長不短，裝得也足夠，跑城鄉(xiāng)散貨倒短運(yùn)輸剛剛好。隨著國家經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，城鄉(xiāng)間道路路況完好，該范圍下的倒短運(yùn)輸巷多是以瀝青、水泥路面為主，再加上國道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路為主，整車平均車速不會(huì)太高，基本保持在50-70km/h范圍內(nèi)。面對(duì)該種路況要求，奧鈴大力哥實(shí)拍車搭載云內(nèi)動(dòng)力YNF40E1發(fā)動(dòng)機(jī)，4升排量可以輸出170馬力和600牛米扭矩，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面則是使用了萬里揚(yáng)6擋變速箱和速比為4.33、4.875的8噸級(jí)后橋。

實(shí)拍車的整體動(dòng)力匹配皆是采用了國內(nèi)主流的品牌動(dòng)力匹配，在技術(shù)可靠性以及售后方面都?xì)v經(jīng)了多年的市場驗(yàn)證，也比較符合卡友對(duì)于車輛可靠性方面的要求。

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